新華社北京4月25日電（記者劉雅萱）單杏花，最強(qiáng)大腦中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員、位鐵娘鐵路12306技術(shù)中心總工程師。最強(qiáng)大腦唐美晴加強(qiáng)版12小說2024年12月，位鐵娘中宣部授予她“時(shí)代楷模”稱號。最強(qiáng)大腦網(wǎng)友則形象地稱她為12306的位鐵娘“最強(qiáng)大腦”“鐵娘子”。

中央宣傳部、最強(qiáng)大腦科技部、位鐵娘交通運(yùn)輸部、最強(qiáng)大腦全國婦聯(lián)、位鐵娘中國科協(xié)、最強(qiáng)大腦國鐵集團(tuán)24日在北京人民大會堂舉行“時(shí)代楷模”單杏花同志先進(jìn)事跡報(bào)告會。位鐵娘

這位投身鐵路科技創(chuàng)新一線的最強(qiáng)大腦唐美晴加強(qiáng)版12小說“鐵娘子”，有哪些感人事跡？位鐵娘又是如何一步步踐行“人民鐵路為人民”的初心和使命？報(bào)告會現(xiàn)場，記者聽到了這些篳路藍(lán)縷、最強(qiáng)大腦矢志不渝的故事。

“時(shí)代楷模”單杏花同志先進(jìn)事跡報(bào)告會在北京人民大會堂舉行。新華社記者劉雅萱攝

“就是要留下來，守著我們的系統(tǒng)！”

“從無到有、從0到1”，從曾經(jīng)的卡頓，到如今的秒級出票；從難以應(yīng)對高峰期客流壓力，到現(xiàn)今單日最高可承載2600多億次的訪問請求，今天的12306，已成為全球交易量領(lǐng)先的超大型實(shí)時(shí)票務(wù)系統(tǒng)，這背后凝聚著無數(shù)鐵路科研工作者的心血。

報(bào)告會現(xiàn)場，單杏花正在發(fā)言。新華社發(fā)

報(bào)告會現(xiàn)場，單杏花用纖細(xì)卻堅(jiān)毅的聲音，回憶起20多年前的艱辛。“那些年，許多一塊摸爬滾打的‘戰(zhàn)友’，要么跳槽、要么出國。”單杏花說，雖然也有公司高薪聘請她，但她毫不猶豫地拒絕了，“就是要留下來，守著我們的系統(tǒng)！不想辜負(fù)前輩們的期望，更想為旅客美好的出行做點(diǎn)事。”

圖為單杏花工作照。新華社發(fā)