北京科博會福佑卡車展臺沙盤，觸摸展示氫動力零碳新干線。動態(tài) 北京日報記者 孫杰攝

作為展示我國科技創(chuàng)新前沿成果的北京燃燒電視劇手機在線觀看重要窗口，未來產(chǎn)業(yè)成為今年科博會展示的科博重頭戲。5月8日，幕開科博會大幕拉開，啟觀觀眾來到現(xiàn)場，眾現(xiàn)近距離觸摸未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的場未產(chǎn)業(yè)最新脈動。

看衛(wèi)星火箭

商業(yè)航天發(fā)展令人期待

在國家會議中心二期展館內(nèi)，觸摸北京市經(jīng)信局組織20余家企業(yè)來到科博會，動態(tài)圍繞未來信息、北京未來制造、科博未來能源、幕開燃燒電視劇手機在線觀看未來材料、啟觀未來空間等，眾現(xiàn)集中展現(xiàn)北京科創(chuàng)面向未來的硬核實力。

未來空間展區(qū)人氣十足，北京國電高科的天啟衛(wèi)星模型十分亮眼。“雖然是模型，但看起來就很有科技感！”一位觀眾邊拍照邊說，以前只在新聞里聽說過低軌衛(wèi)星，今天近距離看到，真切感受到我國航天技術(shù)的強大。

“最大的優(yōu)點是高可靠、成本低、功耗低。”展臺工作人員介紹，企業(yè)自主建設(shè)運營了國內(nèi)首個低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座“天啟星座”，目前已完成一期全球組網(wǎng)布局，面向全球用戶提供空、天、地、海四位一體、全域覆蓋的衛(wèi)星窄帶物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通信服務(wù)，在海洋浮標(biāo)、應(yīng)急救援、野生動物監(jiān)測、集裝箱跟蹤、小漁船通信等多個場景都有用武之地。

相距不遠的星際榮耀，是中國首家實現(xiàn)民營運載火箭入軌的商業(yè)航天企業(yè)，此次科博會該公司將運載火箭模型帶到了現(xiàn)場。據(jù)介紹，其自主研發(fā)的可重復(fù)使用運載火箭一級輔助動力系統(tǒng)已具備交付總裝的條件。“什么時候我們也能坐火箭去宇宙玩玩？”一位年輕觀眾語氣里滿是期待。

氫能重卡飛馳

一年少排放140噸二氧化碳

未來能源是什么樣？科博會里就能找到一些答案。綠釩能源企業(yè)展臺里，數(shù)只透明的試劑瓶整齊排列，里面裝著不同價態(tài)的釩電解液，鮮亮的色彩吸引著觀眾好奇地湊上前觀察。

“不光好看，這可是整個儲能系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。”展臺工作人員介紹，通過增減釩電解液，就能靈活配置儲能的時長。釩電池功率大、容量大，尤其是使用壽命可長達20年，歷經(jīng)數(shù)千次充放電循環(huán)而不明顯衰減，正成為長時儲能的“新寵”，就相當(dāng)于一個大型的“綠色充電寶”。

零碳排放的氫能，同樣讓人們對未來的清潔能源充滿想象。今年在科博會沙盤模型里，福佑卡車展出一條“氫動力零碳新干線”。在科博會現(xiàn)場，氫能卡車模型緩緩行駛，吸引觀眾打卡拍照；而數(shù)百公里外，20輛載重可達49噸的氫能重卡，正在高速公路上飛馳。

據(jù)福佑卡車展臺負責(zé)人介紹，這條氫動力零碳新干線往返于山東德州、青島兩地，全程約450公里，途經(jīng)多個大型貨運集散地。氫能重卡碳排放為零，而同樣一輛49噸的傳統(tǒng)柴油重卡，年均排放二氧化碳高達140噸，相當(dāng)于40輛普通小轎車的碳排放量。未來，隨著更多氫能卡車上路，所產(chǎn)生的零碳效益可想而知。

多場推介會上演

助推未來產(chǎn)業(yè)落地

眼花繚亂的成果展示，讓人們產(chǎn)生“未來已來”之感。今年科博會期間，多場未來產(chǎn)業(yè)推介會也同期上演。西門子、思科、IBM、聯(lián)想集團等世界500強企業(yè)代表，與眾多具有創(chuàng)新活力的“獨角獸”和“專精特新”企業(yè)負責(zé)人來到現(xiàn)場，圍繞具身智能、機器人、人工智能+、AI“龍蝦”智能體等前沿領(lǐng)域，探討技術(shù)趨勢和產(chǎn)業(yè)機遇，加快未來產(chǎn)業(yè)的落地。

“未來產(chǎn)業(yè)不僅是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的核心引擎，也是各國競相布局的戰(zhàn)略高地。”在中國電子學(xué)會理事會黨委書記張峰看來，具身智能、量子計算、6G等技術(shù)加快推動數(shù)字與物理世界融合，人形機器人日益成為人機交互的關(guān)鍵節(jié)點，正在制造、服務(wù)、醫(yī)療等領(lǐng)域加速落地。

“我們希望把token（詞元）使用成本打下來。”26歲的萬格智元公司創(chuàng)始人兼CEO王冠博在推介會上表示，公司20多人的創(chuàng)業(yè)團隊均來自清華北大，是清一色的“00后”，希望深耕端側(cè)推理引擎和軟硬件一體化，讓未來使用AI的成本更親民。據(jù)悉，這家去年剛剛成立的公司，目前合作客戶已有70余家，4個月完成了三輪融資。